2018年2月4日星期日

反击北京洞朗修路?印度藏南挖隧道直通中国门户

印度财政部日前公布20度预算案,其中包括拨款在藏南地区(印度称阿鲁纳恰尔邦)西山口修建隧道。印度传媒形容,此举是“印度抗衡中国之举”,将接通中国的“门户”达旺地区,未来更会有列车行驶,能快速运送兵力和物资。

印度传媒报道,西山口隧道计划是“中国在中印边界问题上愈发强硬”的背景下提出,印度财政部长亦指,印度现时正在大力发展边境地区的交通基础设施,以确保国防;印度国防部更表示,政府批准该项目将进一步助力印度国防做好准备。

报道指,西山口隧道将修建在海拔4176米处,以连接藏南地区的达旺与西卡。事实上,印度政府去年开始就对修建由帕卢克蓬格至达旺的377公里铁路进行调研,印度国防部亦有派人参与;而该隧道项目则最早于2010年敲定,建成后可让列车通行,令军队和物资能快速运输到达旺。帕卢克蓬格已经与通向印度其他地区的铁路网接通,距达旺仅290公里。报道同时提到,此前印度已有一条能适应各种气候的公路通向达旺。

报道认为,自中印对峙过后,印度军方一直敦促政府在中印边境地区加快基础设施建设,印军高层上月亦曾指出,印度应把对边境的注意力,从巴基斯坦转移到中共身上。

报道认为,自中印洞朗对峙过后,印度军方一直敦促政府在中印边境地区加快基础设施建设,印军高层上月亦曾指出,印度应把对边境的注意力,从巴基斯坦转移到中国身上。

清华大学战略研究院研究员钱峰周五(2日)接受大陆官媒访问时表示,西山口所在区域位于中印边境领土争议地区,当地有许多山口,而早年间的中印冲突不少都是发生在山口,因山口是扼守部队、调动的咽喉。

至于达旺地区,则千百年来一直是藏南地区的重镇,此地亦是六世达赖喇嘛仓央嘉措的出生地,在藏民心目中有特殊地位。

来源:东方日报

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