2017年12月9日星期六

中国天然气荒 出租车停驶 大巴延误

受近期受全国性"气荒"(天然气荒)影响,在"压非保民"原则下(优先给居民供气取暖),中国北方多个城市,汽车加气站被限气,不仅大批车司机哀嘆加一次气竟要排队两、三个小时,更多以天然气当燃料的出租车因加不到气而无法营业,则抱怨在寒风中苦等40分钟叫不到出租车,大巴营运也受波及,严重,窘境连连。

宁夏日报报导,陈女士日前带着儿子在银川市兴庆区打车,足足等了40分钟没有打到车,只好去坐公交车。

宁夏市民韩先生最近驾车从金凤区汽车大世界出发,准备给车加气,一直绕至兴庆区,最后到贺兰,先后跑了11个加气站,却没有加上一点气,直至当晚11时30分才到家。

报导指出,陈女士与韩先生的遭遇并非个例。最近,车难打,气难加,已成大家关注的焦点话题,出租车司机对此也是怨声载道。

出租车司机说:"现在加气太困难了,这种差不多有十天了,加一次气要排两、三个小时队。"

吕军说,这几天街面上出租车明显少了,就是车都在加气站排队。他们甚至跑到西夏区西部影城附近去加气,那里相对车辆较少,"即使这样,有时候也白跑"。

吕军还说:"以前每次花50至60块钱(人民币,约7.5至9美元)加一罐气,能营运六、七个小时,现在由于气站气压低,一次只能加20至30块钱的气,跑上三个小时就没了。如果把二、三个小时耗在加气上,至少损失70至80块钱。"晚上加气更困难,好多夜班司机因此基本歇业。

很多出租车司机表示,他们理解在天然气紧张的情况下优先民用,但是有关部门能否出面协调一下,在加气站为出租车开辟绿色通道加气,以保证市民的出行需求。

另外,也因上游气源不足,有的加气站每天仅营业几个小时,甚至很多加气站已经停止运营。

来源:世界日报

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