中国为了减低空污、发展绿能、消耗庞大的玉米库存，在2017年订下目标，于2020年在全国供应含10%乙醇的汽油。但《路透》指出，有3位知情人士透露当局在进一步研究后，认为乙醇汽油推广的前提是粮食需无虞，但库存已大幅减少；加上中国生质燃料产能仍有限，遂暂停该计划。
据报导，知情人士称去年12月底中国发改委与乙醇生产商、中石油、中石化等公司召开会议，宣布除了少数已经供应乙醇汽油的省份外，将停止计划进行。这种情况正打击美国、巴西的乙醇出口商，尤其是乙醇预计也会是美中首阶贸易协议里中国承诺加买的品项。
美国2016年时约有20%的乙醇向中国出口，但中国在2017年宣布新能源计划后，该国玉米行业大规模改革，且将美国乙醇关税提高至30%；2018年贸易战期间，又再提高40%，美国出口量因此大降，业内期待能在签署协议后回升。
而如果中国要达到2020年的乙醇汽油目标，每年将需要约1500万吨乙醇，是目前产量的4倍多，或是约4500万吨玉米，这占中国当前消费量的16%。而中国玉米库存已不像3年前巨量，专家去年9月称，已从2017年的超过2亿吨降至约5600万吨。
代表美国乙醇业的可再生燃料协会（RFA）称，2018年中国是美国乙醇出口的第8大市场，占5290万加仑，农业部数据则显示中国购买约29万吨美国玉米。RFA主席Geoff Cooper表示，中国暂停乙醇汽油是错误的一步，但是是在预料之内，他相信中国未来的乙醇消费还是会上升。
来源：自由时报
原文链接：玉米也告急？传中国暂停乙醇汽油计划 对美进口承诺再挫 - 中国新闻
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