网传高铁辐射致不孕流产铁道部辟谣遭质疑

2013年1月16日星期三

网传高铁辐射致不孕流产铁道部辟谣遭质疑

【大纪元2013年01月16日讯】（大纪元记者陈怡莲报导）近日，铁道部出面辟谣之前微博发布的有关高铁辐射严重导致乘务员不孕流产消息。但此举并没有消除民众高铁辐射严重的恐慌，有民众质疑铁道部的辟谣，并从专业的角度分析了中国高铁的辐射问题。

1月14日，铁道部政治部宣传部官方微博@中国铁路称：近日，有网民通过微博发布信息，称"高铁辐射严重，乘务员集体辞职"。对此，铁路有关部门负责同志表示，这一说法纯属谣言。铁路机构有关负责人介绍，高铁输电线路产生的电磁场主要是工频电磁场。铁路部门对高铁动车组车厢、司机室等常年进行系统监测，其电场、磁场强度均符合国家相关标准，不会影响乘车人员的身体健康。铁路部门未发现值乘高铁乘务员不孕、流产的情况，更没有集体辞职的现象。

此前有微博称"高铁尽量不要坐，高铁乘务员最近又招了一批，因为上一批集体辞职了，因为高铁辐射严重，乘务员不是不孕就是流产，因为引进的只是高铁机芯，而车厢和防辐射设备根本没有！因为一块半米的防辐射玻璃要三万块，他们省到了自己腰包，而百姓却要深受其害！"

"澄清高铁辐射谣言铁路部门应用事实和数据说话"

虽然铁道部的微博辟谣回应称，这一说法纯属谣言。但众多网民反驳：仅从铁道部售票网站不按规定公开招标黑箱操作致经常吞钱不出票和停网，就可见"高铁辐射严重导致乘务员不孕流产"并非空穴来风。许多网民表示，今后不敢坐高铁了。

有评论表示，澄清高铁辐射谣言，铁路部门应用事实和数据说话。

评论认为，从铁路部门的回复可以看到，铁路有关部门作出"（高铁）电场、磁场强度均符合国家相关标准"的结论依据是基于"对高铁动车组车厢、司机室等常年进行系统监测"。"但对于大多数普通人来说，有没有这样常年的系统监测，我们不懂。既然说没有超标，那标准是多少？接受监测的是哪些线路和车次，我们更无从知晓。如果真有这样的监测，铁路部门是不是考虑拿出真实、可信的书面记录或详细报告？很可惜，我们也没有看到。"

专业网友揭露高铁严重辐射真相

1月15日，天涯社区网友welfare530发帖说，近期有一些关于国产高铁辐射问题的帖子，基本上都是贴出来马上就被删除了。但是真相是掩盖不住的。作为一个了解真相的专家，冒着喝茶的风险也有必要在这里说出真相：

1）国产高铁从诞生一开始就存在严重的辐射问题。这主要是由于当时为了提高建设速度，整个轨道采用的都是传统的钢轨。这样导致高压供电线路（500千伏高铁标准线路）和地面存在电弧。每当高铁行驶速度超过150km/h的时候，这个电弧产生的辐射问题就变得十分明显。在寒冷的夜间，有时候在农村地区，当高铁车体灯光关闭的时候，甚至都能看见高铁行驶过后的微弱辐射光，好像鬼火一样。反观法国的高铁技术，为了减少电弧产生采用的是塑料隔离路渣，也就说钢轨本身并不直接接触大地，隔着枕木还隔着一层绝缘塑料。

2）德国和日本的高铁钢轨技术跟中国高铁大同小异。为了解决严重的辐射问题，他们都采用的是车厢屏蔽技术，但是具体又不大一样。

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