【网闻】空姐自述探秘飞机餐是怎样准备的

2013年1月12日星期六

【网闻】空姐自述探秘飞机餐是怎样准备的

【大纪元2013年01月12日讯】飞机餐是怎么准备的？看过一个国际航班的航前准备，现在就来看看餐食和饮料是怎样送到各位面前的……

以一个国际航班为例：在起飞前的准备会上，高级客舱总监（在空乘人员当中也会通俗地称为"大头"）除了循例要对全体进行一轮安全和急救的问题问答，还要对此次航班做具体介绍，包括机型、飞行时长、高度、乘客数量、母婴、孩童数量、特殊餐等。
　　
最后是分配工作位置：每次飞行前，每一位机组人员都会分配到一个特定的工作方位，每个工作方位都会有特定的座位，还有各自负责的服务乘客的区域与安全检查范围。
　　
举个例子：如果你的工作方位是L5，这就是说你的座位在机舱左侧第五个门旁，要负责从30—43排左侧五个座位共70个位置的安全检查，相应地，也要负责这一区间的呼叫铃检查与餐饮服务。具体到这个航班的波音777-300ER，满载载客量为335名乘客，而我们共有16名空乘，这16人的工作范围就要覆盖整个机舱。

这次，我的位置是经济舱厨房作业员。
　　
在许多空乘看来，厨房作业员是工作最重、工时最长也非常关键的位置。为什么？因为旅客对一家航空公司的餐饮服务的最直接感受，很大程度就取决于厨房作业员的工作做得怎么样。
　　
接下来讲讲我怎么完成这个航班的这份工作。
　　
飞前准备
　　
起飞前四十五分钟，机组进入机舱。我先放好自己的行李箱，拿出工具，开始进行厨房的安全检查。
　　
第一件事，便是用切割刀切掉厨房上方所有铁置物箱的塑料封锁。这些铁置物箱里分别存放着塑料杯，咖啡茶袋等飞行必备品。厨房左右上方各有十四个铁置物箱。分别置成两排，前后各七个。当我需要切割后一排的塑料封锁时，我要把近二十斤的铁箱从上方搬下来，切割封锁后再把铁箱放回原位。
　　
这是体力活。有一次，有一个置物箱装满了水，将近四十斤，于是我请一位高大壮硕的男同事帮我一起抬，他却说，"亲爱的，我因为搬这些玩意儿脊柱受伤，现在还带着护腰，你还是自己来吧。"我只好自己搬了下来。

然后，公司餐饮部人员会派人和厨房作业员核对确认餐食。这时，我会将六个微波炉、八辆餐车一一打开清点确认，再拿起对讲机向乘务长（俗称"小头"）汇报餐食接收情况。
　　
这时，其他同事的安全检查也已基本完成，旅客开始登机。我拉上厨房的窗帘，开始整理餐车。每辆餐车可以容纳14排共42个餐盘，我要把四辆餐车的前两排餐盘移除，腾出空间用来放置软性饮料和面包……不过，即使就在我忙得焦头烂额之时，如果有乘客钻进厨房对我说，"帮我准备一杯热茶好吗？"我还是要面带微笑先停下手头的工作，为他备好一杯热茶。
　　
整理完餐车就要准备Cart Tops，也就是乘客们看到的餐车上用来放水、冰块盒和果汁的装置抽屉。我从置物箱里抽出四个铁质抽屉。每个抽屉分别放两瓶水、两盒饮料、塑料杯、冰块盒等等。准备完毕后，我再将这四个总共近一百斤的Cart Tops全部放入餐车内等待起飞后使用。
　　
最后，我将咖啡包放进咖啡机里，将茶袋放进茶壶，又将八个壶放入置物箱。这时，乘客登机也基本结束了。我赶紧清理好厨房，在座位上坐好，等待飞机起飞。
　　
起飞后的第一轮服务

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