2020年7月15日星期三

中共研制CR929客机受阻 俄罗斯拒绝分享技术

中俄合制的大CR929日前出现插曲。消息称,中(共)国的兴趣在于获得技术并保持本国飞机的市场,不愿意分享CR929的相关技术,当前正在寻求折中方案。

据俄罗斯国际文传电讯社7月8日报道,俄罗斯伊尔库特公司拉维尔·哈基莫夫(Ravel Khakimov)表示,两国联合研发的CR929飞机的交付工作可能会在2028年至2029年开始,这比原来预计的时间晚了3年到4年。

除了表态CR929的交付时间将被推迟之外,拉维尔·哈基莫夫还表示正在对所有的提案进行收集和分析,以确定飞机的最终配置。这一工作本应在2020年完成,由于中俄双方在开展联合工作的过程中存在困难,确定CR929最终配置的工作可能会延续到2021年,拉维尔·哈基莫夫称应该在考虑当前现实的情况下实施CR929项目。

显然,在联合研制CR929宽体这件事上,中俄之间很可能存在分歧,以至于需要多花一年的时间确定CR929的最终配置。

另据俄罗斯工业和贸易部部长丹尼斯·曼图洛夫(Dennis Mantulov)表示,中国合作伙伴联合研发飞机并非没有坎坷,对于CR929项目,中(共)国的兴趣在于获得技术并保持本国飞机的市场,而俄罗斯希望不分享技术并获得外部市场。尽管中俄两国存在分歧,但双方正在寻找折衷方案。

CR929宽体客机由商飞公司和俄罗斯联合制造集团携手研制,基本型航程为12,000公里,标准三舱280座,预计研制成本在130亿美元至200亿美元之间。

2017年,中俄两国正式在上海成立合资公司,以推进CR929项目;2019年8月,CR929的俄方首席马克西姆·利特维诺夫表示,计划在2025年向客户交付首批飞机;而在今年5月,中国国产客机的总设计师吴光辉对外透露说,CR929宽体客机已基本确定总体技术方案,并启动了初步设计工作。

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