#人民日报吹牛爆出笑料

阿波罗网王笃若报道/5月30日，《人民日报》刊登8,500字长文《龙腾东方——歼-10诞生记》，吹嘘歼-10战斗机在5月7日印巴空中对抗中的战果。然而，这篇被标注为“报告文学”的文章被置于报纸最后一版副刊，地位低微，似对其真实性存疑。

评论员沈舟观察，中共军网转载时未标“报告文学”，但中共军报未刊登，显示宣传部门对其内容也不满意。文章虽长，却避实就虚，暴露歼-10研发的诸多问题。

文章称歼-10CE在国外实战中击落多架战机，但仅评价其为“争气机”“创新机”，未提具体战力或与歼-11、Su-30等战机的对比。长篇叙述歼-10诞生艰难，却无实质技术细节，仅以“报告文学”形式掩饰。1970年代末，中共发现主力战机歼-7落后，决定研发新战机，却拖至2004年才定型，2006年交付。同期，中共购置并国产化Su-27为歼-11，2000年起组装，远早于歼-10服役，凸显歼-10项目进展缓慢。

沈舟在大纪元分析，歼-10号称“自主研发”，实则抄袭瑞典Saab37战斗机的鸭式布局。1960年代的歼-9方案已模仿Saab37，但因技术不足夭折，1980年代重启为歼-10。设计方案还参考了F-16和Mig-23/Su-24，发动机则依赖俄罗斯AL-31FN，直到2011年才用上国产涡扇-10，但性能仍逊色且故障频发。1990年代，歼-10设计采用计算机辅助设计（CAD），但设备匮乏，部分图纸手工绘制，测试靠实物模型，技术摸索艰难。1996年完成“铁鸟”试验，2004年定型，耗时漫长，暴露技术短板。

试飞员雷强1998年首飞时坦言，飞机可靠性存疑，仅靠俄罗斯发动机支撑，风险极高。2006年，俄罗斯专家参与指导，评价歼-10为以色列Lavi战斗机的变种，融合多方技术。中共技术人员深知歼-10真实水平，党媒宣传难以自圆其说，文章遮掩漏洞，反露马脚。若再吹嘘歼-16、歼20等战机，恐更多笑谈暴露。